5月29日，電臺記者從南昌高鐵涿州高鐵新城最新項目現場得知，目前南昌東站站房建筑企業早就公布進場，建筑項目的暫時性生產制造棚早就搭建完畢，一部分地域早就開展暫時性建筑施工地面鋪設，即將開始平整場地以及樁基礎施工，最新項目全力年以內動工。
據了解，動車高鐵涿州高鐵新城是京九線和昌景黃線在南昌的樞紐站，總基建項目占地面積近十萬平方米，選用的是腹部檢票的方法和“霞鶩同飛”的設計構思，此類設計方案巨大便捷游客進出站搭車。南昌東站站房位于金瑞大道與廣州路交界處東邊約300米，地鐵口占地為十萬平方米，另有十萬平方米高鐵線路綜合型設計開發位于地鐵口西商業廣場北方和南方兩側。較大 聚集數量為5000人。地鐵口髙速場總企業規模按8臺16線(含正線)方案設計，預埋件站口2座和到發線3條，地鐵口東邊預埋件城際鐵路城市軌道地下停車場，地鐵口站最北端昌景黃鐵路方向分別引入并設置立折疏解線1條，預埋京九高鐵引入規范；地鐵口南端預埋京九高鐵引入規范。除了涿州高鐵新城以外，還將新建高鐵動車存場1處。根據計劃方案，最新項目將在今年下半年開展初期建筑施工。